郭炎，博士，副教授，硕士生导师，江苏省科技副总。江苏大学车辆工程专业博士，江苏大学交通运输工程学科博士后。研究方向为：车辆综合节能技术。
l 科研项目
（1）“准零刚度增强的汽车悬架重载低频宽带振动能量收集机理及自适应优化”—国家自然科学基金面上项目
（2）“具有能量回收功能的高速公路收费站减速带装置的设计与应用研究”—江苏省交通运输科技计划项目
（3）“非线性能量阱-座椅悬架耦合系统宽频减振机理研究”—江苏省高等学校基础科学（自然科学）研究重大项目
（4）“具有振动能量回收功能的减振器活塞杆相关技术研发”—江苏省产学研合作项目
（5）“汽车零部件检具标准件技术研发”—横向项目
（6）“机车智能LED前照灯光型及防水结构技术研发”—横向项目
（7）“低密度轻量化束线密封条的技术研发”—横向项目
（8）“一种研磨机智能控制系统的研究与开发”—横向项目
（9）“基于CAE技术的汽车线束保护器成型工艺的研发”—横向项目
l 代表性论文
(1) Mechanism of a dual-phase Ti-Nb alloy exhibiting near-linear elastic deformation， Rare Metals, 2024年5月
(2) Design, modeling, and simulation of a novel transducer for vibration energy recovery system of speed bump, Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering, 2023年6月
(3)Design, modeling and test : The Hydraulic Vibration Energy Recovery System of Speed Bump, Journal of Energy Resources Technology, 2020年10月
(4)液压缸非线性刚度约束下的换能器振动特性及控制，江苏大学学报，2022年5月
(5)振动能量回收减速带建模与动力学特性研究，机械设计与制造，2024年1月
l 授权发明专利
(1)基于多源信息融合的电动汽车能源控制调节系统及方法，2023年10月
(2)基于多源数据融合的减速带振动能量回收性能评价方法，2023年10月
(3)一种智能电网调度方法，2025年10月
l 获得奖励
(1) 全国交通技术能手，中华人民共和国交通运输部，国家级，2013年，排名第1；
l 联系方式：Email：guoyan@czu.cn