陈乐乐，工学博士，硕士生导师，航空学会会员，南京航空航天大学流体力学专业博士，英国谢菲尔德大学访问学者。研究方向为：计算流体力学、汽车空气动力学。
l 科研项目
（1）国家自然科学基金青年项目，等离子体合成射流对汽车尾流分离剪切层的作用机理及控制策略
（2）江苏省高等学校自然科学研究面上项目，插头-椎管式空中加油装置动态特性研究
（3）江苏省产学研合作项目，车用电线电缆专用料制备技术开发
（4）企业横向项目，空中加油设备总体仿真与优化设计平台
（5）企业横向项目，面向学龄前儿童的3D打印科普展示系统研发
（6）企业横向项目，HW1型地效船全机气动性能研究
（7）常州市科技计划项目，常州市汽车轻量化复合材料产业创新发展路径研究
（8）国家自然科学基金面上项目, 考虑侧偏纵滑特性的分布式驱动自动驾驶汽车失稳机理及轨迹跟踪控制
（9）重点实验室开放基金，插头-锥管式空中加油变阻尼稳定伞研究
l 代表性论文
（1）改进的工况传递路径分析, 振动与冲击, 2021
（2）Design of an active front steering system for a vehicle using an active disturbance rejection control method, Science Progress, 2020
（3）Numerical Simulation of Hose Whip Phenomenon in Hose-Drogue Aerial Refueling, Advances in Applied Mathematics and Mechanics, 2018
l 授权发明专利
（1）一种市政道路用可调节限高限宽设备, 2021
l 联系方式：Email：chenlel@czu.cn