在刚刚结束的第十三届VI-Grade杯虚拟大学生方程式竞赛中，经过与来自十多个国家的128支车队的激烈角逐，汽车工程学院极光车队获得了电车组全球第六（全国第一），油车组全球第四（全国第三）的优异成绩。这是车队第一次参加此项赛事。
VI-Grade杯世界虚拟大学生方程式竞赛始于2009年，由世界知名的汽车系统动力学仿真模拟软件服务商VI-Grade公司主办。该项竞赛要求参赛队在规定时间内，按照大学生方程式的各项技术标准设计一辆赛车，并建立相应的系统动力学参数化模型。主办方将在虚拟环境中，统一运行各参赛队提交的车辆模型，进行直线加速、8字绕环、耐久、燃油经济性等多个项目的仿真模拟，并据此评定相应的分数，分数总和的高低为最终排名。作为一项全球性的高标准、高水平的大学生方程式大赛，每年吸引了包括博洛尼亚大学、麦吉尔大学、巴西利亚大学、都灵理工大学、米兰理工大学、吉林大学、哈尔滨工业大学等国内外一流高校参赛。
汽车工程学院极光车队成立于2021年5月，这是伴随着疫情成长的一支团队。作为科技创新实践项目之一，自成立起车队师生秉持“求实创新、励志图强”的理念排除万难、不分寒暑在实验室进行模拟和训练。在正式开赛前，主办方对每一支参赛队伍所提供的模型进行了初步测试和排名，极光车队的油车队排名第七，电车队排名第八。而在正式比赛中，极光车队的车手发挥稳定，全程几乎实现零失误，最终取得了电车组全球第六（全国第一），油车组全球第四（全国第三）的优异成绩。在这疫情防控的特殊时期，极光车队师生不忘初心、牢记使命、攻坚克难，为学院及学校争得了荣誉，令人振奋与自豪。
极光车队挂靠在学院“汽车底盘集成控制与仿真实验室”，实验室通过比赛既培养了学生综合运用理论知识和先进技术手段解决实际工程问题的能力，也锻炼了学生的创新意识和国际化视野。同时实验室师生积极开展学术研究，四年来申报专利14项，其中授权实用新型3项，公开发明专利7项；累计发表学术论文6篇，SCI检索期刊3篇， EI检索期刊2篇；获批大学生创新创业项目6项（四项结项，两项在研），国家级项目2项；获得校级优秀毕业论文3篇，省级优秀毕业论文1篇。
近年来，汽车工程学院积极探索工程教育改革，将关注的焦点集中于学生个性品格塑造、职业素质养成和跨学科创新能力培养，通过开设学科交叉课程、创新课堂教学模式，实施融合教室、校园、企业“三个课堂”的“多元递进实践创新计划”项目，促进了学生综合素质和工程能力的提升，学院未来将基于现有大学生方程式车队建设平台，以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建，进一步激发学生的发展潜力。
（汽车工程学院 孙文/文 连耀/图 刘天军/审核）